liu的小天地 世间百态 吉祥航空张冰

吉祥航空张冰

吉祥航空在上海市,他们待遇如何?我来讲一下:

吉祥航空公司待遇比东航稍好一些,节假日按国家规定。他们一般效益高,收入高。但压力大,工作精益求精,不得马虎。例:月收入两万,交税陆千(个人所得税)。我妹小孩考在东航,(2003年)在东航两年后调到吉祥,〈现在调去航州)吉祥待遇好,他们工作责任心强,航空事业是人类发展的需要,但努力必得报酬

春秋航空、吉祥航空谁更缺钱?

时下的民航业,没有哪家航空公司不缺钱。

不过相比那些没有上市的航空公司,春秋航空、吉祥航空的日子明显好多了。

比如说春秋航空,即便到目前,资产负债率也不过64.5%,在航空公司中算得上是超低了。

到三季度底,账面上仍有86亿元现金。

不过,投资日本春秋失败,前期投资颗粒无收,去年向春航日本增资7.50亿元也打了水漂。

加上春秋航空飞机引进速度丝毫没有放缓,这显然是要为抢占疫情后民航市场积极做准备,这种情况下,春秋航空显然也很缺钱。

吉祥航空又是另外一副景象。

截至9月底,吉祥航空账面资金仅有15.03亿元,比6月底减少了15亿元。

资产负债率也攀升至75.71%。

与此同时,吉祥航空一直在大笔花钱。

在2019年,和均瑶集团一起战略投资东航超过百亿元,当然也获得了东航方面战略投资的回馈。

在疫情冲击下,吉祥航空股价下跌后,推出了1亿元回购计划。

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